红星资本局7月24日消息，近日，《财富》杂志发布中国企业500强榜单。红星资本局梳理发现，中国汽车及零部件行业内上榜企业有所增加，大部分企业相比去年排位有所上升。但与此同时，受该行业激烈竞争影响，榜单内企业洗牌趋势也明显。
2025年，汽车及零部件行业共有34家企业上榜，相比2024年增加7家。在新增的7家公司中，零跑汽车（09863.HK）是唯一一家整车制造公司，其余6家均为汽车零部件生产企业。
作为造车新势力，零跑汽车在2024年曾以销量增速第一、盈利节奏第二的姿态引来市场关注，并于去年第四季度开始盈利。不过从全年看，2024年零跑汽车营收为44.7亿美元，利润为亏损3.9亿美元。今年，零跑汽车在中国500强企业总榜单中排名第423位。
整体看，汽车及零部件行业洗牌明显，27家原上榜企业中，有19家排名上升，8家排名下降。其中赛力斯（601127.SH）排位上升最为明显，由2024年的404位升至2025年的169位。在新能源汽车行业延续快速增长态势、竞争愈加激烈的背景下，赛力斯深度绑定华为生态，2024年实现销量倍增，营收同比增长超过300%，并实现扭亏为盈。
比亚迪（002594.SZ）、上汽集团（600104.SH）、吉利控股、中国一汽、北京汽车位居2025年行业排行榜前五，在总榜单中的名次分别为27、38、41、43、52位。比亚迪取代上汽集团成为2025年汽车行业排行榜榜首，比亚迪2024年营收1080亿美元，也是唯一一家营收规模突破千亿美元的汽车企业。吉利控股由去年第五位升至第三，中国一汽由第二降至第四，广州汽车由去年的第四跌出前五，在汽车及零部件行业排名第七，北京汽车首次跻身榜单第五名。
从业绩看，汽车行业前五中，仅比亚迪和吉利控股实现业绩增长，其中比亚迪营收增长26.9%，利润增长31.8%。吉利控股营收和利润分别增长13.6%和2.8%。上海汽车、中国一汽、北京汽车营收分别下降17%、13.1%和1%，利润分别下降88.4%、70.8%和73.2%。
造车新势力方面，理想（02015.HK）、蔚来（09866.HK）、小鹏（09868.HK)、零跑分别占据总榜单的第171、269、351、423位，四家公司均实现排位上升。不过从利润看，2024年仅理想一家造车新势力盈利，但其去年全年利润也收窄了32.5%。
值得一提的是，汽车及零部件公司排行榜中，前八名均为整车制造公司，宁德时代（300750.SZ）是排名第一的零部件企业。受原材料价格下降等因素影响，新能源领域的头部公司宁德时代在总榜单中的排名位列第77位，较去年下降9位。2024年宁德时代营收为503.1亿美元，同比降低11.2%，利润为70.5亿美元，同比增加13.2%。
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